Taya & Tubunan Ciki
Taya wani yanki ne mai siffa da zobe wanda ke zagaye da gindin ƙafafun don canja kayan abin hawa daga gatarin ta cikin motar zuwa ƙasa kuma don samar da gogewa akan farfajiyar da motar ke tafiya. Tayoyin Nanrobot, su ne tsararrakin kumburin huhu, wanda kuma ke ba da matashin matashi mai saukin shaye -shaye yayin da taya ke birgima a kan munanan fasali a saman. Taya na samar da sawun ƙafa, wanda ake kira facin lamba, wanda aka ƙera shi don dacewa da nauyin babur ɗin tare da ƙarfin farfajiyar da yake birgima ta hanyar samar da matsin lamba wanda ba zai gurɓata farfajiyar ba.
Kayan tayoyin pneumatic na zamani sune roba na roba, roba na halitta, masana'anta da waya, tare da baƙar carbon da sauran mahaɗan sunadarai. Sun ƙunshi tattake da jiki. Tafiyar tana ba da jan hankali yayin da jiki ke ba da isasshen iska mai yawa. Kafin a samar da roba, sigogin farko na taya sun kasance kawai madaurin ƙarfe da aka saka a kusa da ƙafafun katako don hana lalacewa da tsagewa. Tayoyin roba na farko sun yi ƙarfi (ba huhu ba). Ana amfani da tayoyin huhun huhu akan nau'ikan motoci da yawa, gami da motoci, kekuna, babura, bas, manyan motoci, manyan kayan aiki, da jirgin sama. Har yanzu ana amfani da tayoyin ƙarfe akan locomotives da dogo, kuma har yanzu ana amfani da tayoyin roba mai ƙarfi (ko wasu polymer) a aikace-aikace daban-daban da ba na mota ba, kamar wasu masu jakunkuna, keken hannu, lawnmowers, da guntun ƙafa.
Kalmar taya gajeriyar sifa ce, daga ra'ayin cewa dabaran da taya taya daba ce.
Taya mai haruffan ba ya bayyana har zuwa shekarun 1840 lokacin da Ingilishi ya fara raguwa da dacewa da ƙafafun motar jirgin ƙasa tare da ƙarfe mai narkewa. Duk da haka, masu shela na gargajiya sun ci gaba da amfani da taya. Jaridar Times a Biritaniya har yanzu tana amfani da taya har zuwa ƙarshen 1905. Taya rubutun ya fara amfani da shi a ƙarni na 19 don tayoyin huhu a Burtaniya. Buga na 1911 na Encyclopædia Britannica ya bayyana cewa “mafi kyawun hukumomin Ingilishi ba su karɓi haruffan 'taya' ba, kuma ba a san shi a Amurka ba '', yayin da Fowler's Modern English Usage na 1926 ya ce" babu abin da za a ce 'taya', wanda ba daidai ba ne a zahiri, kazalika ya bambanta daga namu [sc. Burtaniya] tsoho & amfanin Amurkan na yanzu ”. Koyaya, a cikin karni na 20, taya ta zama kafaffen haruffan Ingilishi
1. Waɗanne ayyuka Nanrobot zai iya bayarwa? Menene MOQ?
Muna ba da sabis na ODM da OEM, amma muna da mafi ƙarancin buƙatun yawa don waɗannan ayyukan biyu. Kuma ga ƙasashen Turai, za mu iya ba da sabis na jigilar kayayyaki. MOQ don sabis na jigilar jigilar kaya an saita saiti 1.
2.Idan abokin ciniki ya ba da odar, yaushe zai ɗauki jigilar kaya?
Nau'ikan umarni daban -daban suna da lokutan isarwa daban -daban. Idan tsari ne na samfuri, za a aika shi cikin kwanaki 7; idan umarni ne mai yawa, za a kammala jigilar kaya cikin kwanaki 30. Idan akwai yanayi na musamman, yana iya shafar lokacin isarwa.
3.Yaya sau nawa ake ɗauka don haɓaka sabon samfuri? Yadda ake samun sabon bayanin samfur?
Mun himmatu ga bincike da haɓaka nau'ikan keɓaɓɓun keken lantarki na shekaru da yawa. Kusan kashi ɗaya cikin huɗu ne za a ƙaddamar da sabon babur na lantarki, kuma za a ƙaddamar da samfuran 3-4 a shekara. Kuna iya ci gaba da bin gidan yanar gizon mu, ko barin bayanin lamba, lokacin da aka ƙaddamar da sabbin samfura, za mu sabunta muku jerin samfuran.
4.Wa zai magance garanti da sabis na abokin ciniki idan akwai matsala?
Ana iya duba sharuddan garanti akan Garanti & Warehouse.
Za mu iya taimakawa wajen magance tallace-tallace da garantin da ya dace da yanayin, amma sabis na abokin ciniki yana buƙatar ku tuntuɓe.
